Le dernier événement de Tesla, baptisé “We, Robot”, a permis de dévoiler la Cybercab, un taxi autonome compact inspiré du Cybertruck. La Cybercab est conçue pour être abordable, avec un prix annoncé en dessous de 30 000 dollars (un peu moins de CHF 26’000) et un coût d’exploitation estimé à 0,20 dollar par mile (12 centimes au kilomètre). Le véhicule est doté de la technologie de recharge par induction, éliminant le besoin de branchements. Musk a également réitéré son engagement envers une conduite autonome complète, envisageant un lancement en Californie et au Texas d’ici l’année prochaine.
Le modèle présenté ne comporte ni volant ni pédales, un choix qui pose des défis en termes de conformité aux normes de sécurité actuelles. Malgré ces obstacles réglementaires, la vision de Tesla est de proposer un service de robotaxis à bas coût, surpassant les options de transport public. À plus long terme, Musk ambitionne d’intégrer les Tesla personnelles à une plateforme de covoiturage autonome, sur le modèle d’Airbnb.
L’événement a également révélé la Robovan, un minibus autonome pour le transport de passagers et de marchandises, ainsi que les robots humanoïdes Optimus, capables d’interagir et de réaliser diverses tâches. Cette initiative marque un tournant dans la stratégie de Tesla, qui se concentre désormais sur l’autonomie et les solutions de mobilité du futur, après avoir abandonné le projet d’un véhicule électrique à 25 000 dollars (CHF 21’500).
Techniquement, la conduite autonome de Tesla repose exclusivement sur des caméras, une approche critiquée pour sa difficulté à atteindre un véritable niveau de conduite autonome. L’évolution vers une autonomie complète nécessitera des mises à jour matérielles et des démonstrations de sécurité accrues, notamment en Californie où la réglementation est stricte. En parallèle, l’absence de commandes manuelles sur la Cybercab devra être approuvée par les autorités.
Rappelons qu’en chine, Waymo réalise déjà 100’000 trajets hebdomadaires