AIR IMPACT

REWIN: Introduit la nouvelle combinaison AIR IMPACT, qui intègre un nouveau système de protection Airbag pour motos sur piste, capable de couvrir et de protéger ainsi toutes les parties essentielles du corps de manière ergonomique et intelligente.
ERGONOMIE totale entre l'AIR BAG et la combinaison.
Premier dispositif de protection AIR BAG qui limite les dommages en de nombreux points du corps en cas de choc et non sauvegardé, équipé d'un seul appareil offrant une activation en extension pouvant couvrir des zones à protéger bien au-dessus de la norme.

Ce que nous protégeons:

• le dos (toujours combiné avec l'utilisation du protecteur de dos)
• Cou arrière et flexion arrière (effectif du système AIR IMPACT qui, dès qu’il est activé par sa force, parvient à soulever le bosse aérodynamique pour couvrir le cou et atteindre le casque) • Col latéral, avec l’activation du système le casque il repose sur l'airbag, évitant ainsi une flexion latérale et l'inclinaison de la tête, réduisant ainsi les mouvements lors du roulage.
• Réduction de la compression cervicale en cas de collision verticale sur le casque qui, au lieu de reposer sur le col utérin, repose sur les épaules, entre l’airbag placé entre les épaules et le casque.
• Réduction significative de la force transmise par l'impact lors de l'accident.
• Clavicules, thorax et sternum.
• organes abdominaux.
• Hanches dans la partie supérieure de la tête fémorale.
Volume de protection: 18 litres
Aucune anomalie en cas d'interférence électromagnétique.
Générateur de gaz CO2.
Temps approximatif d'ouverture 45 ms.
Autonomie: 400 heures.
Activation assurée même à faible vitesse, dans les cas d'accidents apparemment triviaux et passifs, mais souvent mortels.
Rewin AIR IMPACT est composé d’une unité d’airbag construite et montée à l’intérieur de la combinaison et d’un composant mécanique installé sur le guidon du vélo auquel ils sont reliés par un aimant. à partir du vélo, le système active le gonflage en moins de 45 MS. Après 10 secondes, l'appareil se dégonfle, ce qui permet au pilote de redémarrer.
En cas de chutes sans endommager l'appareil, le générateur de gaz est remplacé, tandis que pour les chutes majeures, l'ensemble de l'appareil à l'intérieur de la combinaison est remplacé.
Rewin air impact System offre une protection supplémentaire par rapport aux combinaisons en cuir normales, uniquement dans les cas où l'activation de l'airbag et dans les parties du corps couvertes par cette protection sont décrites.
MODÈLE SUJET À CHANGEMENT SANS PRÉAVIS

CARACTERISTIQUES TECHNIQUES:

Nouveaux inserts en tissu stretch sur les poignets pour éviter la raideur gênante conférée par la peau en contact avec le gant.
Inserts en cuir élastique sur les épaules, les genoux et le dos
Les panneaux élastiques innovants SLEEVES FLIP qui offrent un confort parfait à l'avant-bras et aux biceps pour soulager la fatigue après une longue période de conduite.
Les inserts innovants Ceramic SYSTEM, un nouveau matériau en fibres céramiques, inséré dans les zones des épaules et des biceps, renforcent encore la protection en cas de chute.
Le système innovant Rubber Grip inséré au niveau des genoux permet au corps d'adhérer au corps et protège contre les brûlures et les abrasions en cas de chute
Insère dans un matériau anti-choc à faible mémoire, mémoire lente.
Nombreuses inserts élastiques en tissu extensible Kewlar Schoeller renforcé avec Kewlar (marque reg.DuPont) et Cordura (marque Reg.Invista Tm), parfaits pour les vêtements, extrêmement résistants à l'usure contre la déchirure et l'abrasion, bi-élastiques et déperlants.
Doublure intérieure en tissu Sanityzed avec de nombreuses insertions en tissu élastique pour favoriser l’adhérence de la combinaison.
Perforée en série

OPTIONS:

réalisable en cuir de kangourou.

Version femme

SUR MESURE ET PERSONNALISÉ